近幾年，新零售模式逐漸成為規模不斷擴大的新興商業模式。新零售是人貨場的重構和整合，背后實質是生產和消費的極大繁榮。新零售結合了線上線下、縮短商家與顧客的近距離。在新零售模式的沖擊下，零售行業對倉儲物流管理的需求越來越多。在新零售的供應鏈體系中，倉儲物流環節逐漸成為影響新零售模式供應鏈中的核心環節，并在新零售模式的運營過程中對運營成本和效率有著至關重要的作用。
因為零售就是把商品交付到消費者手中的過程，而商品的流動就是靠物流來實現的。 物流是一種商品實體流動，它是將商品從生產地運送到接收地。這個過程由多個環節構成，除了物流/快遞運輸之外，還涉及到庫存管理，以及揀貨、分貨、包裝、裝卸、信息處理等等，將多個環節有機地組合在一起，以此滿足客戶需求?？梢哉f物流是開展新零售的基石，更是新零售不可或缺的部分。
為了提供更好的售前和售后服務，提高消費者體驗，店倉一體化，前置倉，微倉儲等模式將大行其道。通過商品銷售預測，各渠道商品庫存的快速配補、科學的庫存管理算法，來消滅庫存，降低庫存成本。為了適應消費者，商品庫存結構從大批量少品種變為小批量多品種。
運用新零售，未來將實現即時消費，商品供給本地化，線下實體店構建的供給體系相互之間僅間隔數十分鐘，許多貨物無需從倉庫里發出，只需要尋找最近的實體店發貨即可。在實體店的作用下，商家可以更加快速地把貨物運送到消費者手中。實體店部分替代了倉庫，不僅方便了物流配送，還降低了成本。
從過去的只將商品送達到客戶手中就完成了服務，變為增加精準直達，溯源追蹤等方面來拓展增值服務。倉儲作業從機械化、自動化到智能化、無人化。 銷售主要考慮客戶的需求，訂單主要考慮銷售的數量和倉儲的存貨、備貨，在新零售的模式下，訂單特點呈現為多種類、小批量、快頻率。智能倉\無人倉可以提高分配效率數倍，同時可以降低人工分揀帶來的誤差。
